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2020年网约车市场规模与发展前景分析 进入全面合规化【组图】
发布时间:2020-05-19 10:00

职业高速开展,进入合规调整期

现在,我国凯时共赢娱乐网约车商场处于高速开展期,质量出行为代表的渠道合规化进程加快。2016年7月,《网络预定租借汽车运营服务处理暂行办法》公布,必定了网约车的合法位置,一起清晰提出鼓舞私家小客车合乘。现在,网约车职业合规化进程加快推动,竞赛加重。

2019年1月1日开端,滴滴对一切无证不合格车辆下架中止派单,要成为滴滴专车有必要具有两本网约车证分别为:“网络租借车运营许可证”和“网络租借车驾驶员证”,网约车司机有必要持有“双证”才干在网约车渠道上接单。2019年是网约车合规年,这也是中国网约车商场越来越近的一个终结点,依照国家有关部门出台网约车规矩,没有处理合格的网约车手续的司机和车辆会被商场主动筛选。

图表1:中国网约车商场开展阶段及重要事情

近几年来,网约车方针频出。2016年7月26日,国务院办公厅印发《关于深化改革推动租借汽车职业健康开展的辅导定见》,初次提出将互联网专车归入预定租借汽车处理,清晰网约车的合法位置。2016年7月27日,交通运输部、工业和信息化部等7部委联合公布《网络预定租借汽车运营服务处理暂行办法》,清晰了依照高质量、差异化运营的准则,建立开展定位,有序开展网约车,并提出,各地应因地施策,结合本地实践拟定详细实施细则。

网约车方针的频频出台首要是为了标准网约车,设置司机门槛、车辆门槛等,保证司机信息以及车辆信息的准确性,保证乘客的权益、搭车安全、服务质量得到有用保证。其次,网约车合法化后,为老百姓供给多样的挑选,削减打车难的问题,供给更好的出行服务。此外,标准开展的网约车,有利于其长时间可继续健康开展,网约车与传统巡游租借汽车的交融开展,有助于传统巡游租借汽车转型晋级,供给更好的服务体会。

图表2:2016-2019年中国网约车职业要点方针

职业平稳增加,疫情后用户将康复增加

用户规划方面,到2020年3月,我国网约车用户规划达3.62亿,占网民全体的40.1%。受新冠肺炎疫情影响,部分城市暂停了网约车运营服务。在疫区城市,公共交通东西停运,多家网约车渠道安排司机为医师病患接送和特别服务保证供给运力支撑。中长时间来看,网约车用户规划将会康复性增加。

图表3:2016-2020年中国网约车用户规划及运用率(单位:万人,%)

2016-2019年,网约车商场买卖规划逐年上升。2019年中国网约车商场全体买卖金额达3044.1亿元,增加3.42%。遭到宏观经济放缓、方针趋严等要素影响,商场买卖规划增速放缓,进入标准化调整期。

图表4:2016-2019年中国网约车商场买卖规划(单位:亿元,%)

疫情后网约车职业加快重启,高线级城市康复较快

2020年3月,中国网约车商场中不同线级城市在用户规划康复方面出现出显着差异。其间,超一线城市展现出较强康复能力,环比增速达32%,而三线及以下线级城市用户规划的环比增加率没有超越16%。这一现象背面首要原因是,高线级城市车辆限购限行方针影响下,部分高线级城市用户挑选网约车,以代替潜在的私家车出行需求。此外,高线级城市大众人口密度与出行半径较高,因而,疫情延伸之下,高线级城市用户运用公交地铁等公共交通东西的危险性加大。故而,疫情期间更多高线级城市用户挑选运用网约车,代替公共出行东西。

图表5:2020年3月网约车商场不同线级城市增加状况(单位: %)

整体来看,2020年3月,随同各地有序推动复工复产进程,中国网约车商场整体出现快速反弹态势。比较2019年同期,网约车商场已康复至6成。其间,超一线城市及一线城市康复速度较快。

以上数据来源于《中国网约车职业商业模式立异与出资时机深度研究报告》,一起供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资等解决方案。

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