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2020年中国及全球铝合金汽轮行业发展现状分析 改装车汽轮需求有望增长【组图】
发布时间:2020-10-15 12:39

轿车商场影响铝合金汽轮销量

汽轮是一切轿车的根本部件。铝合金制汽轮广泛用于轿车及SUV(运动型多功能轿车)等乘用车。

虽然2017年至2019年遭受5.9%的跌幅,2015年至2019年全球轿车商场温文添加,轿车产量的复合年添加率为0.6%,铝合金汽轮商场相应地呈添加势头。全球轿车铝合金汽轮的销量由2015年的38330万只添加至2019年的39530万只,复合年添加率为0.8%。

图表1:2015-2019年全球汽轮及铝合金汽轮销量(单位:百万只)

铝合金汽轮商场按客户类型区分可细分为OEM分部(受新车出产推进)及售后商场转售商分部(受营运中的乘用车改装需求推进)。OEM分部作铝合金汽轮全球年销量由2015年的3490万只添加至2019年的35640万只,复合年添加率为0.5%。售后商场分部全球铝合金汽轮年销量由2015年的3430万只添加至2019年的3890万只,复合年添加率为3.2%。

 图表2:2015-2019年按客户类型区分的全球铝合金汽轮销量(单位:百万只)

我国铝合金汽轮商场安稳开展

我国为全球最大的轿车商场及最大的轿车制作国,且对商场走向的影响力越来越大。凭仗完善的汽轮业出产群,我国每年出产出数以百万的汽轮,满意国内外商场的巨大需求。2015年至2019年,我国全体汽轮及尤其是铝合金汽轮的销量别离以2.8%及2.5%的复合年添加率稳步添加,且在可见未来因轿车出产及汽轮改装需求坚持添加,预期将坚持安稳添加。虽然中美严重的交易关系继续为我国轿车铝合金汽轮职业带来不确定性,预期不会对我国铝合金汽轮销量形成严重长时间影响。

2019年,我国铝合金汽轮的出口价值仍约为40.4亿美元,较2015年的38.7亿美元高4.4%。一起,其他国家(包含墨西哥、韩国、巴西及马来西亚)的需求旺盛,部分抵消了2019年交易严重局势对我国铝合金汽轮商场的晦气影响。

图表3:2015-2019年我国汽轮及铝合金汽轮销量(单位:百万只)

我国OEM分部铝合金汽轮销量由2015年的16580万只添加至2019年的18110万只,复合年添加率为2.2%。

我国售后商场分部铝合金汽轮销量由2015年的990万只安稳添加至2019年的13.20万只,复合年添加率为7.5%。未来售后商场铝合金汽轮销量将会进一步添加,首要因为寻求更为漂亮的车辆外观的年青司机人数添加及预期我国将进一步放宽轿车改装方针所造成的。

图表4:2015-2019年我国按客户类型区分铝合金汽轮销量(单位:百万只)

铝合金锭乃出产铝合金汽轮的首要原材料。铝合金锭的价格与铝锭的价格高度相关。我国铝锭均匀每月价格大幅动摇,且原材料的价格动摇在职业界较为常见。铝锭的市价于2015年急剧跌落,首要是因为近年来商场的快速开展导致了供过于求。2016年年头,我国政府进行有色金属职业的供应侧变革,旨在去除过剩产能。跟着供应侧的产能逐渐削减,铝锭价格继续反弹,2017年10月10日达至高位人民币16255.0元,但随后2020年第二季度前呈下滑趋势。2020年第一季度的急剧跌落首要是因为COVID-19意外迸发。铝锭的价格受多项要素影响,关键要素包含:(1)供需;(2)电价;(3)方针及法规;(4)税项及关税;及(5)技能。

图表5:2015年1月至2020年9月我国铝锭价格(单位:元/吨)

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