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波音因737MAX停飞赔土耳其航空超两亿美元!多家航司亦索赔
发布时间:2020-01-02 07:38

波音因737MAX停飞赔土耳其航空超两亿美元!多家航司亦索赔

南都即时原创2020-01-01 17:49检查

据当地媒体报导,2019年12月31日,针对两次丧命坠机事情导致波音737 MAX停飞和新机未交货引发的丢失,土耳其航空公司(Turkish Airlines)已与凯时共赢娱乐波音公司达到补偿协议,波音公司向其付出总计约2.25亿美元,其间包含1.5亿美元补偿金和7500万美元零件费、培训费等服务费。

据南都此前报导,2018年10月和2019年3月在印尼和埃塞俄比亚连续发作的两起空难事端,形成346人逝世。尔后,波音737MAX在全球范围内遭到了停飞,包含我国东航、国航、南航在内的全球很多航空公司向波音公司提出了索赔要求。

有剖析人士指出,航空公司的丢失取决于波音737MAX复飞的时刻。因此在该机型依旧禁飞时达到的这项补偿协议值得业内人士重视。

航空咨询公司Teal Group的副总裁Richard Aboulafia在承受路透社采访表明,因为波音公司向土航付出金额的1/3是以未来服务费的方法完结的,这对波音公司来说也把本钱分摊到了几年内。

据悉,土航此前订货了75架737MAX飞机,在该机型停飞前已接纳12架。土航也是各国航空公司中活跃寻求补偿的一家。此外,冰岛航空也于2019年11月1日宣告,针对737MAX停飞丢失的索赔,已与波音公司达到第二份协议;12月12日,美国西南航空公司也表明与波音公司达到一项隐秘协议,公司未发布协议内容,但称将与西南航空的职工共享1.25亿美元。

据南都此前报导,2019年12月23日,波音公司声称,首席执行官丹尼斯·穆伦伯格辞去首席执行官和董事会董事职位,由首席财政官葛雷·史密斯将担任暂时首席执行官。2020年1月13日起,波音董事长大卫·卡尔霍恩正式出任首席执行官一职。现在,波音公司已供认无法完结2019年的年度方针,并将在2020年1月起暂停737MAX机型的出产。

采写:南都见习记者 周斐

修改:张亚莉

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