1 奔驰S级毫无疑问是豪华_奔驰S级

1 奔驰S级毫无疑问是豪华品偶爱D级车的标杆车型,最新的W223的S级由于全新的设计语言整体的争议比较大,但是其实并不影响S级的销量。目前的S级有400 450 500三种动力配置,目前全系都是3.0T搭配48V轻混的动力总成,相对于400和500来说还是,还是450车型更加主流一些。367马力和5.6秒的零百成绩,动力水平还是非常强的。
2.S450使用的这台3.0T发动机代号256 930。整体来说不管是动力参数还是实际的动力体验都非常优秀,目前来看发动机的稳定性也是很能令人满意的。搭配的9AT变速箱会存在低档位换挡顿挫的情况,不过相对之前的车型已经有了不小的改善。整体来说S级开起来还是很顺畅的。
3.S级的悬挂配置是前双叉臂后多连杆独立悬挂,毕竟是奔驰的当家车型,S级的底盘调校水平自然不用担心,不管是底盘的质感还是整体的NVH水平和驾驶感受,都是非常优秀的水准,可以说在保证了不错的动态表现的同时也保证了整体的舒适性。
4.相比北奔的国产车型,进口奔驰的质量表现要稳定很多。S级自然也不例外。目前并没有出现过什么普遍的问题,唯一的一个就是之前的行驶里程较长的车型会出现漏防冻液的情况,建议如果老车主发现有防冻液渗漏的情况及时到售后进行检查,一般也就是管路密封的问题,重新进行密封可以解决。
5.S级的保养手册建议每10000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在1400元左右,20000公里更换空滤和空调滤芯,火花塞的大保养价格在4500元左右,保养的价格还算是比较符合车型定位的,不过奔驰的配件价格是一个问题,后期需要维修的话确实会比较昂贵。
6.整体来说,虽然外观饱受争议,但是这一代的奔驰S级依旧是这个级别标杆的存在,不管是内饰设计还是整体的驾驶体验和舒适度都是很优秀的,不过价格高,配置低的情况也是蹲在的,甚至目前有些车型需要加价才能买到。