Giulia四叶草直接搭载了一台2.9L涡轮增压90度V6发动机,在法拉利工程师的调教下,这台全铝发动机最大功率达到510马力,这款高性能车的传动轴、发动机罩和车顶选择了碳纤维材料,发动机、制动器、车门和翼子板等车身部件都选用了铝合金。此外,后横梁由铝复合材料和塑料制成。为了减轻总重量,制动系统采用了铝制元件和碳陶瓷制动盘,甚至座椅也采用了碳纤维结构框架。因此四叶草版本不仅动力出色,推重比也达到同价位领先水平。此外,还配备了主动式空气分离器,这是一个主动管理下压力的系统,可以在高速直道上减小阻力,在弯道中增加空气下压力,这样的装备通常只出现在高端超跑上,非常适合高性能车爱好者,缺点是品牌认可度不高,做工和配置没有百万级车型的上海哪里能找到洋马水准,后期维修保养不方便。